Oferta

Oferta Renitens obejmuje zarówno gotowe rozwiązania konstrukcyjne, jak i wsparcie projektowe oraz rozwój technologii. Łączymy doświadczenie w projektowaniu i realizacji obiektów mostowych z podejściem systemowym, w którym każdy element – od koncepcji po detal wykonawczy – analizowany jest pod kątem trwałości, wykonalności oraz racjonalności ekonomicznej. W praktyce o jakości rozwiązania decyduje nie pojedynczy element, lecz sposób, w jaki cały system jest zaprojektowany i realizowany.

Nasze działania koncentrują się na prefabrykowanych konstrukcjach mostowych z betonu zbrojonego kompozytem FRP, a także na rozwoju rozwiązań, które wspierają projektantów i wykonawców na różnych etapach procesu inwestycyjnego. W zależności od potrzeb możemy dostarczyć zarówno kompletny produkt, jak i wybrane elementy technologii lub wsparcie inżynierskie.

W zależności od potrzeb inwestycji możemy uczestniczyć w procesie na różnych etapach – od koncepcji, przez projektowanie, aż po realizację. Nasze rozwiązania mogą być wdrażane zarówno jako kompletne systemy, jak i elementy uzupełniające istniejące projekty. Współpracujemy zarówno z projektantami, wykonawcami, jak i inwestorami, dostosowując zakres usług do charakteru zadania oraz etapu procesu inwestycyjnego.

Prefabrykowane kładki

Projektujemy i dostarczamy prefabrykowane, swobodnie podparte kładki o budowie płytowej. Oferujemy obiekty o szerokości użytkowej do 3,5 m oraz rozpiętości do 14,5 m. Zazwyczaj są one projektowane na obciążenie tłumem pieszym 5 kN/m² (PN-EN 1991‑2) oraz pojazdem specjalnym 120 kN. Nasze rozwiązanie łączy prefabrykację, konstrukcję kanałową oraz zbrojenie z kompozytów FRP, przy jednoczesnej eliminacji elementów podatnych na korozję, co pozwala uzyskać obiekty trwałe, lekkie (zazwyczaj do 30 t) i szybkie w realizacji.

Kładki mogą być wdrażane zarówno jako gotowe rozwiązanie na etapie przetargowym, jak i jako alternatywa technologiczna rozważana w trakcie projektowania. Dzięki prefabrykacji możliwe jest skrócenie czasu realizacji oraz ograniczenie wpływu warunków terenowych i atmosferycznych na przebieg inwestycji.

Prefabrykowane przyczółki

Rozwój kolejnych realizacji wskazał na potrzebę rozszerzenia oferty o prefabrykowane przyczółki. Przy ich opracowywaniu przyjęliśmy te same założenia co przy rozwoju przęseł: beton zbrojony kompozytem FRP, pełna prefabrykacja, przekroje cienkościenne pozwalające na minimalizację ciężaru oraz eliminacja elementów obniżających trwałość konstrukcji. Przyczółki pozwalają zarówno na posadowienie pośrednie jak i bezpośrednie. W standardowym rozwiązaniu przyczółki składają się z trzech głównych prefabrykatów, przy czym masa najcięższego z nich mieści się w zakresie od 2,6 do 3,3 t. System przyczółków jest minimalistyczny i dostosowany formą do oferowanych przez nas przęseł. Pozwala m.in. na montaż balustrad do bocznych powierzchni skrzydełek, co upraszcza detal konstrukcyjny i zachowuje spójność całego obiektu.

Prefabrykacja przyczółków umożliwia poprawę jakości wykonania, skrócenie czasu budowy oraz lepszą kontrolę detali w porównaniu do rozwiązań wykonywanych in‑situ. Rozwiązania te są szczególnie przydatne w inwestycjach, w których kluczowe znaczenie ma szybka realizacja oraz ograniczenie robót terenowych.

Prefabrykowane elementy przęseł mostów drogowych

Istnieje również możliwość zastosowania prefabrykowanych płyt kanałowych w obiektach przeznaczonych dla ruchu drogowego. Prefabrykaty o szerokości do 3,5 m mogą być ustawiane na przyczółkach bez konieczności stosowania podpór pośrednich, a następnie zespolone ze sobą warstwą nadbetonu w celu uzyskania wspólnej pracy konstrukcji. Rozpiętość teoretyczna przęseł wynosi do 14,5 m.

Zastosowanie tej technologii pozwala na istotne skrócenie czasu realizacji obiektu. Pierwszy most w tej technologii (rozpiętość 11,75 m, szerokość 6,48 m, dopuszczony ruch pojazdów o masie do 30 t) został oddany do użytkowania w ciągu 4 tygodni od momentu dostarczenia prefabrykatów na plac budowy.

Prefabrykaty wykonywane są z betonu zbrojonego kompozytem FRP, co pozwala wyeliminować elementy podatne na korozję, wydłużyć trwałość konstrukcji oraz ograniczyć jej masę w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań żelbetowych.

Usługi projektowe

Wspieramy projektantów oraz firmy wykonawcze na etapie przygotowania inwestycji, oferując rozwiązania konstrukcyjne dostosowane do konkretnych warunków projektowych. Zakres współpracy może obejmować:

opracowanie koncepcji technologicznej,
przygotowanie kompletnego projektu przęsła i przyczółków,
dostosowanie rozwiązań prefabrykowanych do wymagań inwestycji.

Naszym celem jest uproszczenie i skrócenie procesu projektowego poprzez dostarczenie rozwiązań sprawdzonych i zoptymalizowanych pod kątem realizacji. Szczególnie zapraszamy do kontaktu na wczesnym etapie przygotowania inwestycji, gdzie możliwe jest pełne wykorzystanie potencjału proponowanych rozwiązań. Nasze rozwiązania przynoszą najwięcej korzyści w przypadku realizacji projektów w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Usługi badawczo‑rozwojowe (R&D)

Realizujemy również prace badawczo‑rozwojowe związane z rozwojem nowych produktów i technologii. Szczególnie bliskie nam obszary to infrastruktura mostowa, prefabrykacja oraz kompozyty FRP – zarówno w kontekście ich wytwarzania (infuzja, pultruzja), jak i zastosowania w rozwiązaniach konstrukcyjnych.

Specjalizujemy się w pracach na poziomach gotowości technologicznej od TRL 3 do TRL 9, obejmujących zarówno etap koncepcji i weryfikacji założeń, jak i rozwój, prototypowanie oraz wdrożenie rozwiązań w warunkach rzeczywistych. W ramach prowadzonych prac oferujemy również przygotowanie i wykonanie prototypów, które pozwalają na praktyczną weryfikację przyjętych rozwiązań przed ich pełnym wdrożeniem.

Zakres oferowanych przez nas działań obejmuje m.in.:

studia wykonalności nowych rozwiązań,
analizę możliwości zastosowania kompozytów,
rozwój i optymalizację systemów konstrukcyjnych,
projektowanie i wytwarzanie prototypów,
wsparcie w optymalizacji technologii wytwarzania i prefabrykacji.

W naszych pracach uwzględniamy nie tylko aspekty techniczne, ale również uwarunkowania biznesowe i wdrożeniowe. Korzystamy z narzędzi takich jak Business Model Canvas, które pozwalają analizować potencjał rozwoju produktu, jego skalowalność oraz dopasowanie do potrzeb rynku. Dzięki temu możemy wspierać klientów nie tylko w opracowaniu rozwiązania, ale również w przygotowaniu go do realnego zastosowania. W zależności od charakteru projektu możliwe jest także wsparcie w zakresie pozyskiwania finansowania prac B+R, w tym przygotowania projektów grantowych oraz wykorzystania dostępnych mechanizmów wsparcia, takich jak ulga badawczo‑rozwojowa.

Członkowie zespołu są współautorami rozwiązań chronionych patentami i wzorami użytkowymi z zakresu zastosowania kompozytów w budownictwie, co pozwala nam uwzględniać również aspekty związane z ochroną własności intelektualnej.

Działania te prowadzimy w podejściu systemowym, które pozwala identyfikować rozwiązania optymalne nie poprzez maksymalizację pojedynczych parametrów, lecz poprzez ich równoważenie w kontekście całego cyklu życia produktu i jego rzeczywistego zastosowania. W praktyce oznacza to zdolność przełożenia koncepcji na rozwiązanie możliwe do wdrożenia.